Praca w Niemczech jako kierowca CE to dla wielu Polaków atrakcyjna forma zatrudnienia, przede wszystkim ze względu na wyższe zarobki i stabilność zatrudnienia.
Ale jak naprawdę wygląda ta praca „od kuchni”? Przedstawiamy krok po kroku, jak wygląda typowy proces rekrutacyjny, od pierwszego kontaktu z firmą aż po codzienne obowiązki za kierownicą.
Wszystko zaczyna się od zgłoszenia do agencji pracy lub bezpośrednio do niemieckiej firmy. Jeśli znajdziesz ogłoszenie o pracę w charakterze kierowcy z numerem telefonu nie wahaj się zadzwonić. Rekruter opowie szczegóły oferty, zazwyczaj zaproponuje kilka ofert, ale jeśli jesteś zainteresowany konkretną pracą, będziecie rozmawiać o stanowisku, które Ciebie interesuje. Jeśli uznasz, że dana oferta jest dla Ciebie, w dobrze prosperującej agencji, w następnym kroku będą sprawdzane ważności twoich dokumentów czyli od kiedy posiadasz prawo jazdy kat. CE + kod 95, oraz kartę kierowcy.
W niektórych firmach dodatkowy atut to znajomość języków. Najlepiej podstawowy niemiecki lub komunikatywny angielski. W zależności od konkretnej oferty, która zawsze powinna być jasno przedstawiona, różne są wymagania, co do znajomości konkretnych języków. Zawsze jednak warto znać podstawowe zwroty w języku kraju, do którego się jedzie do pracy. W jednym z artykułów na naszej stronie przestawiamy słowniczek przydatnych zwrotów w języku niemieckim i z polskim tłumaczeniem.
Po pozytywnej rozmowie telefonicznej lub online i zaakceptowaniu profilu kandydata do pracy w Niemczech, otrzymuje on niemiecką umowę o pracę, najczęściej na czas nieokreślony, w modelu Arbeitnehmerüberlassung (AÜG), czyli leasingu pracowniczego. Taka umowa, ze względu na specyfikę zatrudnienia, powinna być przedstawiona pracownikowi w dwóch językach, niemieckim i polskim.
Następnie pracodawca lub agencja zgłasza pracownika do ubezpieczeń (niemiecka kasa chorych), rejestruje pracownika w systemie podatkowym (Urząd skarbowy przypisuje klasę podatkową), organizuje zakwaterowanie.
Zazwyczaj mieszka się w pensjonatach lub mieszkaniach służbowych (często 2-osobowe pokoje), zazwyczaj oferowana jest pomoc w dojeździe do miejsca pracy, kierowca ma wsparcie koordynatora mówiącego po polsku.
W pierwszym dniu pracy kierowca przechodzi krótkie szkolenie wprowadzające, podczas którego poznaje miedzy innymi trasę i klientów, obowiązki załadunkowe i dokumentacyjne, zasady pracy z tachografem i odpoczynku.
W codziennej pracy typowe obowiązki kierowcy CE w Niemczech to zazwyczaj prowadzenie ciągnika siodłowego z naczepą (np. chłodnia), transport towarów w systemie dystrybucji lokalnej lub dalekobieżnej, samodzielne rozładunki (np. na rampie sklepu), codzienny kontakt z dyspozytorem (często niemieckim), przestrzeganie czasu pracy i odpoczynku wg norm UE.
Praca w Niemczech a różne systemach pracy. Według możliwości mogą wybrać między systemem ciągłym (5 dni w tygodniu) z codziennym powrotem na bazę, 3/1 lub 2/1 czyli praca w systemie rotacyjnym z powrotem do Polski po 2 lub odpowiednio 3 tygodniach, zmianowy czyli praca tydzień na dzień, następny tydzień w nocy częste w dystrybucji. Jeśli decydujesz się na pracę w dystrybucji pamiętaj, że twoim obowiązkiem prawdopodobnie będzie też zatankowanie pojazdu oraz posprzątanie po sobie w kabinie. Kwestia czystości kabiny jest bardzo istotna zresztą w każdym typie pojazdu. Należy pamiętać, aby zostawić po sobie miejsce pracy w takim stanie, jakim by się chciało je zastać.
Dobrze zorganizowana agencja lub firma zapewnia koordynatora mówiącego po polsku, co ułatwia kontakt i wzmacnia poczucie bezpieczeństwa kierowcy, zapewnia pomoc w problemach formalnych. Dobra firma zatrudnia koordynatorów mówiących zarówno po polsku jak i po niemiecku. Prawidłowo pracująca agencja pracy powinna regularnie rozliczać pracowników, wystawiając przejrzyste paski płacowe.
Praca jako kierowca jest bardzo odpowiedzialną pracą, często wymagającą dobrej kondycji fizycznej oraz sprytu. Decydując się na ten zawód musisz być odporny na stres w przypadku nieprzewidzianych sytuacji. Musisz też być odpowiedzialny, bo od tego zależy Twoje i innych bezpieczeństwo. Dobrą cechą w tej branży jest punktualność. Natomiast atutem pracy jako kierowca w Niemczech jest stabilne zatrudnienie, dobre warunki socjalne i pewna pensja. Kluczem do sukcesu jest rzetelna firma, jasna komunikacja i odpowiednie przygotowanie do wyjazdu. Jeśli chcesz dołączyć do grona kierowców jeżdżących w Niemczech – skontaktuj się z nami!
Dowiedz się również jak wygląda praca w Niemczech i jaj wybrać agencję pracy.
Zobacz również aktualne oferty pracy na heler.pl.
